? 日前 ，张女士向成都商报-红星新闻记者反应 ，2023年11月她驾车右转时 ，与一位驾驶电动自行车直行的71岁老人爆发碰撞 ，其时的她的车速是25km/h ，老人的车速是24km/h。一年后老人在医院去世。 交警认定 ，张女士驾驶车辆转弯未让直行车辆先行 ，及老人未佩带清静头盔驾驶非无邪车在蹊径上行驶、未遵守有关交通清静的划定而配合造成。凭证过错严重水平 ，张女士被认定为主要责任 ，老人被认定为次要责任。 老人去年11月殒命后 ，张女士被控交通肇事罪。今年6月20日 ，她被河南自由商业试验区郑州片区人民法院判处有期徒刑10个月 ，缓刑一年。 在该案中 ，老人的车辆购置于2016年 ，早于郑州市现行的《郑州市电动自行车挂号实验细则》。警方凭证《郑州市非无邪车治理步伐》《郑州市公安局、郑州工业和信息化局、郑州市市场监视治理局关于延伸黄牌电动自行车过渡期的通告》 ，认定老人的电动自行车为非无邪车。记者注重到司法判断中心的判断效果显示 ，老人的车辆重量为96.8公斤。 张女士体现 ，交警对老人驾驶的车辆是否是电动自行车的认定会影响这起事故的责任划分 ，进而影响案件走向。老人驾驶的车辆整车重量凌驾国标划定 ，应被认定为无邪车。若老人的车辆被认定为无邪车 ，案件责任就应重新划分。她已对该案提起上诉 ，法院已受理。 8月11日 ，记者为此联系到郑州交警 ，一位民警称 ，交通事故责任首先要看事故成因 ，与车辆性子详细是无邪车照旧非无邪车无关。 记者梳剃头现 ，在多起案例中 ，法院关于涉案电动车认定情形纷歧。恒久从事交通事故案件实务的北京市华鹏状师事务所高级合资人刘春城体现 ，超标电动自行车市场保有量特殊重大 ，涉及数亿人的交通出行、工业处置惩罚 ，各地政府在国家强制性标准《电动自行车清静手艺规范》施行前后 ，制订了相关的过渡期步伐 ，有的地方还举行延伸。 去世老人驾驶的电动车 被一审法院 认定为非无邪车 在这起案件中 ，一审法院提到 ，接纳司法判断中心对车辆的判断效果 ，这位老人的电动车属于无邪车领域。但又同时称 ，依据《郑州市非无邪车治理步伐》第四十二条第二款“本步伐施行前已经领取通行防盗车牌的电动自行车 ，在有用限期内可以上路行驶 ，并参照非无邪车举行治理”及《郑州市公安局、郑州市工业和信息化局、郑州市市场监视治理局关于延伸黄牌电动自行车过渡期的通告》 ，认定老人的电动车为非无邪车。 讯断书显示 ，交警认定 ，张女士驾驶车辆转弯未让直行车辆先行 ，及老人未佩带清静头盔驾驶非无邪车在蹊径上行驶 ，未遵守有关交通清静的划定而配合造成。凭证过错严重水平 ，张女士被认定为主要责任 ，老人被认定为次要责任。法院最终以交通肇事罪判处张女士有期徒刑10个月 ，缓刑一年。 但张女士以为 ，这一案件中 ，交警对老人驾驶的车辆是否是电动车的认定影响事故责任划分和案件走向。 张女士体现 ，凭证国家标准——《电动自行车清静手艺规范》(GB17761-2018) ，老人驾驶的车辆车重凌驾55公斤 ，抵达96.8公斤 ，属于无邪车。老人应该切合无邪车驾驶条件 ，持有驾照 ，佩带动盔 ，在划定的蹊径上行驶 ，遵守无邪车执律例则。事故判断也应该凭证无邪车交通事故来认定 ，而不是非无邪车。 日前 ，张女士已经对该案上诉 ，法院已经受理。 曾有多起交通肇事案 将超标电动车 认定为无邪车 记者梳剃头现 ，在不少案件中 ，超标电动自行车被认定为无邪车。 焦作市马村区人民法院宣布的一则案例显示：2022年6月20日 ，被告人杜某某无证驾驶无号牌立马电动两轮车 ，撞到前方由被害人王某某驾驶的无号牌爱玛电动自行车的尾部 ，造成王某某受伤 ，双方车辆受损的蹊径交通事故。 王某某于2022年6月22日经医院救治无效殒命。后经河南国信司法判断中心判断 ，王某某切合交通事故致颅脑损伤后呼吸循环衰竭殒命；爱玛牌两轮车转向装置、后制动装置完整有用：前制动装置未能有用制动：属于非标准的电动自行车(非无邪车领域)；立马牌两轮车转向装置、制动装置完整有用；相关参数切合无邪车(电动两轮轻盈摩托车)类型标准。事故认定书认定：杜某某肩负事故所有责任 ，王某某不肩负事故责任。 法院经审理以为 ，被告人杜某某违反交通运输治理规则 ，驾驶无邪车爆发交通事故 ，致一人殒命 ，负事故所有责任 ，其行为已组成交通肇事罪。 法院以为 ，杜某某驾驶的电动车经判断切合国家标准对电动两轮轻盈摩托车界说 ，属于无邪车领域 ，因此适用《中华人民共和国蹊径交通清静法》第七十六条的相关划定。事故爆发后王某某经抢救无效殒命 ，切合《中华人民共和国刑法》第一百三十三条交通肇事罪、《最高人民法院关于审理交通肇事罪刑事案件详细应用执法若干问题的诠释》中的“违反交通运输治理规则 ，爆发重大交通事故 ，殒命一人”的情形 ，案件性子就由此升级了。 别的 ，记者在裁判文书网盘问到 ，在河南南阳一起驾驶电动三轮摩托车爆发交通事故致人殒命的案件中 ，电动三轮摩托车也被认定为无邪车。驾驶人被认定为交通肇事罪。 状师释疑 怎样认定涉案超标电动车性子？ 是否会影响责任划分？ 凭证国家标准《电动自行车清静手艺规范》(GB17761-2018)的划定 ，电动自行车是指以车载蓄电池作为辅助能源 ，具有脚踏骑行能力 ，能实现电助动、电驱动功效的两轮自行车 ，其主要手艺参数为最高车速不凌驾25km/h ，装配完整的整车质量不凌驾55公斤等。 现实中 ，为利便治理 ，交警把电动车参照非无邪车举行治理。但爆发交通事故时是否应该凭证非无邪车来认定事故责任？ 恒久从事交通事故案件实务的北京市华鹏状师事务所高级合资人刘春城体现 ，凭证国家标准《电动自行车清静手艺规范》划定 ，电动自行车最高设计车速不凌驾25km/h ，车速凌驾25km/h ，电念头不得提供动力输出 ，整车质量小于或即是55公斤等。但各地情形错综重大 ，鉴于超标电动自行车市场保有量特殊重大 ，涉及数亿人的交通出行、工业处置惩罚 ，各地政府在国家强制性标准《电动自行车清静手艺规范》施行前后 ，还制订了相关的过渡期步伐 ，有的地方还举行了延伸。《郑州市非无邪车治理步伐》(2023修正)第四十条第二款划定：“本步伐施行前已经领取暂时通行防盗车牌的电动自行车 ，在有用期内可以上蹊径行驶 ，并参照非无邪车举行治理。” 河南泽槿状师事务所主任付建则以为 ，从手艺标准层面 ，依据国家标准《电动自行车清静手艺规范》 ，老人驾驶的电动自行车超重 ，应属于无邪车领域。若认定为无邪车 ，老人确实需要切合无邪车驾驶条件 ，如持有驾照、佩带动盔、在划定蹊径行驶等。在此基础上 ，事故认定和责任划分也应凭证无邪车交通事故处置惩罚 ，不然关于无邪车驾驶者而言不公正 ，可能使其肩负不应有的责任。 交警声音 交通事故责任首先要看事故成因 与车辆性子无关 8月11日 ，记者为此联系到郑州交警 ，一位民警称 ，交通事故责任首先要看事故成因 ，与车辆性子详细是无邪车照旧非无邪车无关。 这位民警诠释 ，若是事故是因有人无证驾驶无邪车导致 ，就是不会开车的人开车造成 ，是要他认真。可是若是无证的人也是在正常行驶 ，是其他车辆违反交通规则与其相撞 ，导致交通事故 ，那也是违反交通事故的人肩负事故责任。无证驾驶是违法 ，但不是事故成因。 另一位恒久从事交通事故处置惩罚的民警也体现 ，事故的责任划分 ，应当凭证事故的直接缘故原由划分 ，而不是由于行为人有行政违法因素 ，就推定其负有事故责任。好比 ，无证、酒驾、毒驾也是在正常行驶 ，他人违反交通规则造成了交通事故 ，应该凭证事故缘故原由定责。无证、酒驾、毒驾等违法行为 ，再另外追究执法责任。但现实中 ，为了思量大大都人的法情绪 ，会给上述的违法行为定一部分责任。 这位民警增补提到 ，交通肇事罪终究是刑事犯法 ，要有刑法上的因果关系 ，不可简朴由于一个行政违法行为 ，就判断他对事故有责任。