? 中新网成都8月7日电 (张小丽)8月7日，一列满载四川内江外地产柴油机、硫酸铵等出口货物的国际货运列车从内江国际物流港徐徐驶出，奔向广西钦州，标记着四川内江国际物流港铁路专用线正式开通运营，为内江拓展国际物流通道、提升南向开放水平再添新动能。 作为内江建设区域物流枢纽的标记性项目，内江国际物流港铁路专用线项目位于内江国际物流港焦点区，接轨于内昆铁路内江南站，紧邻绵泸高铁内自泸段的白马北站。该项目占地522.2亩，总投资约8.47亿元，设计货运吞吐量267万吨/年，分两期建设。 本次开通运营的项目一期占地约322.5亩，建设铁路专用线、集装箱堆场等设施，结构1条到发线、2条装卸线。从开工建设到建成投用历时近18个月，预计每年可实现货运吞吐量178万吨、8万个集装箱。项目二期妄想建设海关羁系作业场合、多式联运中心、散货堆场等。 据相识，当天首发的内江-钦州国际货运列车共装载54个标准集装箱，总货值约1500万元；跷锿ㄆこ稻鞑柯胶Ｐ峦ǖ50小时运抵广西钦州港，再通过海运方法抵达越南胡志明港、柬埔寨西哈努克港、缅甸仰光港等RCEP成员国主要节点口岸。 内江投资控股集团有限公司董事长李杜体现，内江国际物流港铁路专用线推行“全流程智慧调理”，确；跷铩翱旖斐觥，将与内江保税物流中心(B型)、内江公路物流园协同联动，打造“公铁水空”立体物流网，以“多式联运”拓睁开放国界，助力内江联通全球市场。 “内江国际物流港铁路专用线正式投入运营，为‘内江造’以致‘川渝造’产品驶向天下搭建了直达通道，让内陆都会的工业活力与全球市场需求实现高效对接，在更大规模、更深条理上加入国际工业链供应链协作。”内江市政府副秘书长、市口岸与物流生长中心主任、内江国际物流港党工委书记王彤体现，内江国际物流港铁路专用线填补了内江无大型现代铁路货场的空缺，在提升物流效率、推动区域经济生长、增进工业集聚等方面具有主要意义。 阻止现在，内江已与178个国家(地区)建设商业同伴关系，与18个外洋都会和地区建设友好相助关系，开通中老、中缅等15条国际班列线路，常态化开行西部陆海新通道铁海联运班列、中老班列和成渝主轴跨境公路班车。(完)