? 广州日报讯 (文/表 全媒体记者邓莉)中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会(简称：乘联分会)最新宣布的2025年7月海内乘用车产销情形显示，7月天下乘用车市场零售182.6万辆，同比增添6.3%，环比下降12.4%。1—7月累计零售1272.8万辆，同比增添10.1%。乘联分会体现，在古板淡季，7月销售数据显示市场需求仍然较强。同时，“反内卷”浪潮正推动车市降价镌汰、促销平缓，车市运行日益平稳。 别的，8月10日中汽数研宣布的2025年1—7月份新势力品牌年度目的完成率盘货显示，共有三家新势力车企的目的完成率凌驾50%，其中小鹏的目的完成率为66.8%，为新势力品牌第一。 乘联分会秘书长崔东树剖析：上半年车市超强增添，随着第三批津贴资金下发泛起空档期，贷款返利津贴车价的力度大幅缩小，导致消耗者感知的购车本钱上升，形成了新一轮张望情绪。但与往年相比，乘用车依然在零售、出口、批发和生产等方面均创下当月历史新高。 作为车市最主要的生长实力，7月，新能源乘用车市场零售98.7万辆，同比增添12%，1—7月累计零售645.5万辆，增添29.5%。同时，7月新能源车海内零售渗透率升到54.0%，较去年同期提升2.7个百分点。其中纯电动车生长势头强劲，力压插混和增程。尤其在新势力企业中，纯电动与增程(含插混)的结构占比从去年的43%∶57%变为64%∶36%，纯电动车重新夺回市场主导职位。 视察 燃油车竞争力提升 崔东树指出，陪同8月改款新车上市潮的到来，各细分市场产品供应将越发富厚多样，将成为拉动车市零售的有利因素，尤其是燃油车可能会有更好体现。“燃油车近期上市的新品，将迎来智能座舱及智能驾驶的升级优化热潮，产品竞争力将获得提升。” 业内指出，在“反内卷”基调下，下半年市场价钱预计相对稳固。