? 海洋 ，生命的摇篮、人类文明的源泉。 习近平总书记强调 ，推进中国式现代化必需推动海洋经济高质量生长 ，走出一条具有中国特色的向海图强之路。 推动海洋经济高质量生长 ，怎样越发注重立异驱动 ，越发注重高效协同 ，越发注重工业更新 ，越发注重人海协调 ，越发注重相助共赢 ？ 新华社13日推出第二十二期“中国经济圆桌会”大型全媒体访谈节目 ，约请国家生长刷新委区域协调生长司副司长马维晨 ，自然资源部海洋战略妄想与经济司司长古妩 ，国家海洋信息中心副主任、研究员李双建 ，山东省海洋局局长王仁堂 ，配合探讨海洋经济高质量生长。 视频：精耕深蓝 ，加速建设海洋强国——“中国经济圆桌会”聚焦海洋经济高质量生长泉源：新华社 面海而兴 ，加速构建现代海洋工业系统 中国1.8万余公里大陆海岸线和1.4万余公里岛屿岸线蜿蜒绵亘 ，1万多个海岛星罗棋布 ，约300万平方公里主张统领海域众多辽阔…… “广袤而富足的海洋 ，是支持我国经济社会生长的战略空间和资源宝库。”古妩说。 从海洋渔业、船舶制作、邮轮旅游 ，到海底光缆通讯、深 ？蟛伞⑸詈；蜃试词褂 ，近年来 ，中国海洋经济生长一直走深走实。 “海洋经济的内在从‘耕海牧渔’迈向‘经略深蓝’。”马维晨说 ，中国已拥有规模大、门类齐全、系统完整的海洋工业系统 ，拥有所有15个主要海洋工业 ，泛起规模大、势头好、品质优等特点。 一组数据彰显中国现代海洋工业系统建想程序：2024年中国海洋生产总值首次突破10万亿元 ，比2012年翻了一番还多；海运量和集装箱吞吐量约占全球三分之一 ，海工装备市场份额占全球50%以上；海水产品产量一连多年居全球第一；全球18种主要船型中 ，中国有14种新接订单量居天下首位…… 面临重大严肃的国际形势 ，今年上半年中国造船完工量、新接订单量、手持订单量占天下市场份额仍坚持在一半以上 ，其中 ，新接订单量市场份额维持在68.3%的高位。 “海洋经济着实离老黎民一样平常生涯并不遥远。”古妩举例说 ，汽车里加的油气可能来自深海油田 ，手机里充的电可能来自海优势电 ，海水淡化缓解水资源紧缺压力 ，深海算力夯实数字底座 ，深；等送瓿赏反罱 ，“海洋成为一二三工业协同、深度融合的试验场”。 长153米、重83.5吨！克日 ，山东口岸烟台港蓬莱港区 ，3支超大尺寸海优势电叶片在这里完成装船并运往试验基地 ，成为山东推进沿海地区口岸建设与临港工业生长的生动注脚。口岸群加速一体化整合 ，“港产城”融合项目加速集聚 ，“海上山东”新蓝图正徐徐铺展。 王仁堂体现 ，山东将优化口岸建设结构 ，健全口岸集疏运系统 ，提升口岸效劳能级 ，培育壮大航运金融、航运包管等高端航运效劳业 ，并鼎力大举生长临港工业 ，建设裕龙岛炼化、日照精品钢基地等大项目 ，加速由“口岸群”向“都会群”迈进。 “当一定规模和相当数目的海湾都会获得科学结构、优化生长和有用治理 ，海洋空间细腻化管控和海洋经济高质量生长就可以实现。”李双建提出三方面建议 ，一是进一步摸清海湾资源家底 ，以主体功效定位为指引优化海湾开发；っ ，“一湾一策”指导差别化生长；二是增强海湾的资源情形承载力和生长潜力的整体评估和论证；三是以现代海洋都会为引领 ，因地制宜打造各具特色的海湾工业系统 ，推入口岸群、工业群、都会群的优化整合。 向新而行 ，培育生长海洋新质生产力 第一艘国产电磁弹射航母福建舰下水 ，第一艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”建成运营 ，大型LNG运输船制作能力全球领先；“斗争者”号载人深潜器乐成坐底马里亚纳海沟 ，创立10909米中国载人深潜纪录；“梦想”号大洋钻探船建成投运 ，最大钻探深度达11000米……近年来 ，中国海洋科技自主立异能力一直提高。 也要看到 ，与建设海洋强国目的相比 ，中国在海洋科技方面仍有一些短板弱项。 马维晨先容 ，凭证中央财经委员会第六次聚会安排 ，国家生长刷新委正与相关部分一道着手“十五五”海洋经济生长妄想以及相关领域专项妄想的体例事情。 “我们将越发注重立异驱动 ，安排尽快突破一批要害焦点手艺 ，接续取得一批原创重大效果 ，实现海洋科技高水平自主自强。”马维晨说 ，与此同时 ，加速推动海洋古板工业转型升级 ，鼎力大举生长海优势电、海洋生物医药等新兴工业 ，起劲培育海洋未来工业。 今年天下两会时代 ，“深 ？萍肌笔状涡慈胝虑楸ǜ。6月 ，国家海洋综合试验场(深海)在海南启动运行 ，具有从数百米到2000米以上梯度渐变富厚的试验情形区域 ，对中国深 ？蒲Щ⊙芯亢蜕詈Ｊ忠赵剂⒁焯峁┲С。 “深海探索开发能力成为权衡一个国家海洋实力的主要标尺。”李双建以为 ，要增强体制机制刷新 ，加大深 ？蒲现褪忠昭蟹⑼度 ，将深 ？蟛鸵糯试纯⑽嘤轮噬Φ闹饕蚓傩薪峁 ，尽快完成深海工业链要害节点的自主可控和升级迭代。 怎样越发注重工业更新 ？古妩体现 ，自然资源部将以实验“海洋领域新质生产力培育重大工程”为牵引 ，着力推进海洋能规；褂谩⑻嵘Ｋ胱酆鲜褂霉婺！⒆炒蠛Ｑ笠┪锖蜕镏破芬 ，前瞻结构“人工智能+海洋”。 海带、大虾、大黄鱼……优质海水产品越来越多走上黎民餐桌 ，这背后是“蓝色粮仓”建设的纵深推进。以山东为例 ，省级以上海洋牧场抵达139处 ，2024年海水产品产量抵达825万吨 ，实现增添值突破千亿元。 王仁堂体现 ，山东将以更鼎力大举度释放“蓝色粮仓”潜力 ，勉励科研院所、高校与种业企业联合 ，开展“蓝色种业”立异行动 ，开发适养优质新品种 ，同时开展渔业要害手艺攻关 ，推进渔业标准化、工业化、智能化生产 ，提高海洋渔业生长质量效益。 相助共赢 ，深度加入全球海洋治理 今年6月12日 ，完成中国第41次南极科学考察使命的“雪龙2”号回到远离200余天的上海母港 ，创下中国极地考察史上单船执行使命最长时间纪录。 “本航次考察联合了英国、美国、澳大利亚、新西兰、挪威、韩国、泰国、马来西亚等八个国家的科研机构、科学家配合加入。”古妩说 ，为南极海洋生态；び牍手卫硖峁┯杏弥С ，是中国起劲加入国际海洋治理的生动实践。 作为认真任大国 ，中国一连践行习近平总书记提出的海洋运气配合体理念 ，与国际社会一道 ，携手共建清静之海、昌盛之海、漂亮之海。 国之重器“蛟龙”号首个国际航次 ，搭载来自加拿大、西班牙、墨西哥等八个国家的科学家 ，与中国科学家配合开展海洋生物多样性；ぱ芯。 响应联合国“海洋十年”建议 ，中国建设“海洋十年”中国委员会 ，制订了国家行动妄想 ，阻止现在我国获批9项国际大科学妄想 ，笼罩深海典范生境、全球海洋负排放“蓝碳”以及全球河口监测等领域。 海洋是各国人民来往的纽带。“最新统计显示 ，在签证政策利好等因素推动下 ，邮轮旅游热度高涨 ，今年上半年天下邮轮口岸收支港游客总数和邮轮艘次划分同比增添40.1%和33.7%。”古妩举例说 ，“五一”当天 ，天津国际邮轮母港办理“240小时过境免签”手续的游客凌驾400人 ，创复航以来单日新高。 起劲加入国际海洋治理 ，提供更多公共效劳。阻止2024年底 ，以21世纪海上丝绸之路为纽带和重点 ，中国举行了300多期培训班 ，为6000多名生长中国家的青年学者提供了培训时机。 在中国加入推动下 ，天下各地的口岸将像珍珠一样 ，串成国际相助的项链。作为中欧门户港 ，希腊比雷埃夫斯港跃升为欧洲第四大集装箱口岸；中巴经济走廊“龙头项目”瓜达尔港 ，朝着物流枢纽和工业基地偏向迈进；中国与秘鲁高质量共建“一带一起”重点项目——钱凯港开港运营 ，成为新时代亚拉陆海新通道。 辽阔的大海上 ，中国通往天下各地的航线天天都在绵延舒展。今年上半年 ，福建省开通首条直航厄瓜多尔集装箱班轮航线 ，盐城港开发直航中东约旦新航线 ，金华—巴希—巴库跨里海国际运输走廊班列首发 ，抚州—泉州—泰国海铁联运首航。 “中国将以越发开放容纳的姿态 ，更多务实亲民的相助行动 ，推动海洋可一连生长 ，构建海洋运气配合体。”古妩说。 文字记者：刘红霞、王立彬、张晓洁 海报设计：田粟 统筹：王乃水、任鹏飞、聂毅、邱星翔
